这几天，遭到杭州部分公交线路暂时停运，调整以及部分地铁站点封闭的影响，不少市民会挑选骑公共自行车出行，这导致顶峰时段部分写字楼、商场、医院等人流量较大区域邻近的公共自行车服务点呈现车桩已满，还不上车的状况。
为了便利市民租还车，处理市民在顶峰期还不上车的问题，杭州公共自行车将在部分服务点上线“实体桩+电子桩”服务，市民今后骑公共自行车，还车时就可以测验把车推动电子桩的黄线内，扣上锁之后就可以完结。
“实体桩+电子桩”服务5月1日上线年来， 跟着运用小红车的市民游客渐渐的变多，小红车的“潮汐现象”也渐渐变得显着，尤其是在迟早顶峰，很多车辆从一些服务点被借出，会集涌向另一些服务点，居民区与写字楼邻近的服务点呈现出彻底相反的现象，需求人工调运干涉进行车辆的再平衡。
受制于租还需求与平衡干涉之间的不对称，一直以来“潮汐现象”并不能彻底处理。
“实体桩+电子桩”是经过在原有的有桩点位旁增设电子桩点位，或独自设置电子桩点位，促进实体桩和电子桩的“两桩交融”，完成既能在实体桩租还车，也能在电子桩租还车。
公共自行车则经过加装电子锁，与电子桩相匹配。电子桩宣布电子信号，当车辆处于电子桩设定的范围内时，便可与电子信号进行衔接，完成还车，假如不处于电子桩设定的范围内则没有方法进行还车。
这一服务上线后，租车时市民可以终究靠叮嗒出行APP或微信、支付宝小程序扫描服务点实体桩或车辆电子锁上的二维码，锁止器解锁或电子桩开锁后将车辆拉出。
还车时，无需再行扫码，直接将车辆推动实体桩锁止器或电子桩区域内扣锁即可。
实体桩还车，直接将车辆推动锁止器，待锁止器上锁，绿色指示灯闪耀后康复长亮，而且叮嗒出行显现已还车。
电子桩还车，将车辆推动电子桩划线区域内，车头朝前，整车坐落划线区域内，车辆会宣布“滴滴滴”的提示音，扣锁，听到语音提示还车成功，而且叮嗒出行显现已还车。
现在，电子桩尚处于试点运用阶段，试用期间运用电子桩租还车的计费规范跟实体桩相同，1小时内免费，1小时之后按每小时1元计费(缺乏1小时的按1小时计)，单日单次5元封顶。
需求留意的是，实体桩锁止器和车辆电子锁只能也只会上锁一个，即在实体桩还车时锁止器现已锁住了车辆，车辆电子锁便不必也不能上锁。
杭州公共自行车已在钱江新城一带的70处服务点上落地电子桩，并投入1000辆加装电子锁的公共自行车，后续根据需求和规划状况将持续添加。
用户可以终究靠叮嗒出行APP或微信、支付宝小程序检查，叮嗒出行上代表服务点的气泡内含“P”标识的即为电子桩服务点（部分测试点位在外）。
“实体桩+电子桩”服务现在仅限于手机扫码运用，待系统升级后，后期将完成租车卡刷卡运用，详细可重视杭州公共自行车官方消息。
市民游客在运用过程中有恣意的缺点或定见主张，可拨打杭州公共自行车服务热线进行咨询反映。
