上午10点，在市区海盐塘路南湖景区公共自行车网点，作业人员正在把一辆辆簇新的公共自行车规整摆放好，亮丽的外观，轻盈的车架，舒适减震的车轮，绿白车身的新款无桩公共自行车正式露脸禾城街头。
嘉通集团公共自行车公司副总司理曹宇航介绍：为进一步便利市民出行，处理网点车辆少的问题，提高市民对公共自行车的运用率与骑行的舒适度，公司在5月底前将投进600辆新款公共自行车，6月底前完结3000辆新购公共自行车的商场投进作业。“这次新购了3000辆个新的公共自行车，是咱们嘉兴市民参加评选的，这个自行车的长处第一是规范的24寸的铝式自行车，第二个自行车的座位采取了新的工艺，贴合性更好，还有选用的是蜂窝轮胎，骑行舒适感更高。全铝的，重量更轻，骑行的感觉更轻松。”
除了颜值高、整车细巧简便、骑行舒适安全外，此次晋级焕新的公共自行车还装备了智能锁，车筐内装置有太阳能板而且配有定位体系，车辆安全性大幅度的提高。考虑到部分网点呈现定位误差，为了便利市民更精准地租还车，部分网点装置了蓝牙道钉，以便于对车身进行准确定位，防止乱停放现象。第一批到位的公共自行车将投进到南湖景区、有轨电车沿线、商务工作区域等人流密布地。
曹宇航：“现在的公共自行车老车是4000辆，这次是3000辆，假如悉数投进完结新旧车辆一共7000辆，在1000个网点运营。本来有桩自行车绝大多数都是500米到一公里，处理最终一公里，网点的距离比较长，无桩今后，特别是核心区一环以内、景区周围，咱们网点设置基本上在50米到100米，便于市民租还车。”
公共自行车在我市运转现已有11年时刻，通过无桩化晋级改造后，现已延伸到了城市的每个旮旯，不只覆盖了嘉兴市本级三环以内，一起向东西两翼恰当延伸布点。到本年5月，共建造超1000个公共自行车站点，累计租车31.62万辆次，同比上升58.9%，并呈逐月上升态势，形成了一个便利快捷、低碳环保的交通“微循环”。
嘉通集团公共自行车公司营运安悉数司理潘李军：“选用无桩之后，从本来每天的两三百的租车量到现在最高近5000辆，应该说翻了近10倍多，自身是无桩车辆是4000辆，现在咱们新购的3000辆车，跟着新车逐渐到位的线万辆，或许每天租车量成倍的上涨。”
