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的士临时停靠亭

一种自行车棚的制作方法

来源:的士临时停靠亭    发布时间:2024-02-08 01:06:49

  自行车是人们最常用的交通工具之一,骑自行车有利于缓解交通压力,同时也可起到健身的效果,目前在自行车使用完毕后一般露天放置,但是受条件限制,车棚不可移动,且车棚存在的数量较少,大多数自行车都是露天放置,在雨雪等天气对自行车损害较大。

  本实用新型提供了一种自行车棚,安装拆卸方便,且能有效保护自行车,实用性强。

  一种自行车棚,包括框架形成的支架,支架外侧覆盖有篷布,所述支架包括底架,所述底架包括底梁,底架连接有竖梁,竖梁上端连接有顶梁,其特征是,所述顶梁自中部向两端朝向底面倾斜设置,顶梁的两端形成弯向地面的弧形,相邻顶梁之间连接有强化梁。

  通过上述设置,当篷布安装好后,篷布顶面的两个面为斜面,此设置在雨雪等天气中淤血沿篷布斜面滑落,防止篷布顶面形成积水积雪等现象。

  顶梁的两端设置为弧形,通过此设置,安装好的篷布与支架接触的位置为一个弧形面,能有实际效果的减少篷布与支架之间的摩擦,尤其是大风天气中,有助于延长篷布的使用寿命。

  作为一种优选方案,所述顶梁设置有三个,顶梁顶部固定连接有强化连接件,该顶梁通过强化连接件与强化梁连接,相邻的顶梁的端部与竖梁连接的位置连接有横梁。

  作为一种优选方案,所述强化连接件具有伸向强化梁的连接端,连接端具有弯向上方的卡钩,强化梁两端部分别设有卡槽,所述卡钩与卡槽插装配合。

  通过此设置,方便将强化梁与顶梁安装拆卸,连接件的卡钩端部设置有限位端,当第二横梁与连接件安装后不易从连接件上脱离。

  作为一种优选方案,所述篷布底端设置有固定环,该固定环与底架位置相对应,所述固定环与底架绑接有固定绳。

  在篷布的固定环与底架绑接有固定绳,可将支架与篷布连接固定,该固定绳的绳体为松紧绳,通过此设置,当将固定绳绑接后,固定绳始终处于一个张紧的状态,在大风等天气中,支架与篷布绑接的部位相对活动时,固定绳不会松开。

  作为一种优选方案,所述顶梁包括第一顶梁与第二顶梁,所述第一顶梁插装有连接管,该连接管的另一端与第二顶梁插装连接。

  通过上述连接方式,有很大效果预防第一顶梁与第二顶梁沿连接管滑动,使第一顶梁与第二顶梁连接的更加牢固。

  所述固定装置包含U型插条或设置有延伸端的U型板,所述延伸端设置有圆孔,该圆孔插装有可将U型板与地面固定的固定钉。

  当将车棚安装好后,底架上固定装置,能保证车棚的稳定性,即使在大风等天气中车棚也不会移动。

  本实用新型公开了一种自行车棚,自行车在放置后可有效阻挡雨雪、风沙、阳光等,并且本车棚占地面积小,安装拆卸方便,常规使用的寿命长,适合推广应用。

  如图1至图5所示的一种自行车棚,包括框架形成的支架,支架外侧覆盖有篷布7,所述支架包括底架1,所述底架1包括底梁11,底架1连接有竖梁2,竖梁2上端连接有顶梁9,所述顶梁9自中部向两端朝向底面倾斜设置,顶梁9的两端形成弯向地面的弧形,相邻顶梁9之间连接有强化梁6。

  如图1图2所示,所述顶梁9设置有三个,顶梁9顶部固定连接有强化连接件5,该顶梁9通过强化连接件5与强化梁6连接,相邻的顶梁9的端部与竖梁2连接的位置连接有横梁4。所述强化连接件5具有伸向强化梁的连接端,连接端具有弯向上方的卡钩,强化梁两端部分别设有卡槽,所述卡钩与卡槽插装配合。

  强化连接件5的连接端设置有通孔51,顶梁9设置有定位孔91,将强化连接件5与顶梁9安装时,通孔51与定位孔91位置相对应,再通过螺钉的等部件连接固定。安装强化梁6时,强化梁6设置有卡槽61的一面朝向地面,将卡槽61对准卡钩安装即可。所述卡钩的端部设置有限位端52。通过此设置,在大风等天气中,支架活动时,强化梁6不易与强化连接件5分离。

  如图1所示,底架1、竖梁2横梁4、顶梁9通过连接件连接。底架1由底梁11组成,所述连接件包括直角三通、平三通与平四通,底架的两端通过直角三通与竖梁2连接,底梁11中间的位置通过平三通与竖梁2连接,底端安装有直角三通的竖梁2的顶部通过平三通与顶梁9、横梁4连接,底端安装有平三通的竖梁2的顶部通过平四通与顶梁9、横梁4连接。

  如图3所示,所述篷布7底端设置有固定环71,该固定环71与底架1位置相对应,所述固定环71与底架1绑接有固定绳8。所述固定绳8包括松紧绳82,该松紧绳82的两头连接有端头81。

  固定绳8在安装时,设置有绳体的一端穿过固定环71环绕底架1的底梁11,然后将端头81穿过绳体之间的空隙,松开端头后,绳体处于张紧的状态,端头不会滑出绳体之间的空隙,起到限位的作用。

  如图5所示,所述顶梁9包括第一顶梁92与第二顶梁94,所述第一顶梁92插装有连接管93,该连接管93的另一端与第二顶梁94插装连接。所述连接管93分别与第一顶梁92、第二顶梁94铆接固定。

  具体生产时,第一顶梁92与第二顶梁4分开生产,安装时,先将连接管93与第一顶梁92插装,插装时连接管93的一半露出第一顶梁92,然后两者通过铆钉固定连接,再将第二顶梁94与连接管93插装,使第一顶梁92与第二顶梁93插接的端部贴合在一起,最后将第二顶梁与连接管通过铆钉连接固定。

  本实用新型中,底架1安装有固定装置,所述底梁11通过固定装置与地面固定。

  本实用新型中,所述固定装置包含U型插条12或设置有延伸端的U型板10,所述延伸端设置有圆孔,该圆孔插装有可将U型板与地面固定的固定钉。

  使用时将U型插条12对准底梁然后插向地面,即可车棚与地面的固定,或者将U型板10然后通过钉子等固定件穿过圆孔钉入地面就可以实现车棚与地面的固定。

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