自行车车棚实施工程的方案,张拉膜车棚,膜结构车棚实施工程的方案,钢膜结构车棚报价,车棚实施工程的方案,自行车棚设计,公共自行车棚制作,室外自行车棚,膜结构车棚 熊掌号,苏州天膜结构停车棚第一章、工程总体概况 1
自行车棚采用金属焊接结构及形式。棚长44m、,两侧为悬挑樑,每侧对称弧线mm热镀锌管,、共计24根,。异型挑樑外挑2m,共24道,尺寸见图。
每侧设40mm60mm,计844m=352m。
每道间距4m内,设20mm50mm,计1138m=264m。
棚顶采用厚度10mm德国拜耳阳光板,计4m44m=176㎡,每道横向樑上方用2mm60mm热镀锌扁钢压阳光板抗风。
棚顶排水,设中间排水天沟,沟深150mm400mm,,用氩弧焊连接。
自行车防盗栏两端与梁立柱预埋底板焊接牢固,每辆自行车车位配备前轮防盗锁。长4m防盗栏共20道。
1、型钢构件材质均为Q235B,其化学成分和力学性能应符合《碳素结构钢》GB/T700或《低合金高强度结构钢》GB/T1591-94的规定。
;钢材的屈服点不超过其标准值的10%,且伸长率应大于20%,且应有良好的屈服台阶和良好的可焊性。
钢材均要求具有抗拉强度、伸长率、屈服强度和硫、磷、碳含量的合格保证及冷弯试验的合格保证。
本工程中所用的焊条、焊丝、焊剂,其熔敷金属的屈服强度、延伸率、极限强度及冲击韧性等均应与主体金属相适应,当不同强度的钢材焊接时,可采用低强度钢材相适应的焊接材料。由焊接材料和焊接工序所形成的焊缝,其机械性能应不低于原构件的等级。
手工焊接用焊条的品质衡量准则应符合《碳钢焊条》GB/T5117或《低合金钢焊条》GB/T5118的规定;对于Q235钢钢宜采用E43型焊条。
本工程原材料实施工程单位采购,实施工程单位应充分保证材料的及时供应和质量控制。
构件加工制作流程与工艺及质量控制技术措施是钢结构工程中一个重要的分项工程,构件的加工的质量优劣必然的联系到整个工程的质量。因此一定要制定一个科学、先进、精度控制高的生产工艺。
本车棚钢结构工程制作的重点主要在于钢梁、钢柱。考虑本工程的重要性,在生产的全部过程中有一些不可见的因素,加工制作一定要满足施工方安装的需求为前提。为保证钢结构构件加工任务的顺利实现,首先原材料的检验一定要按照本工程技术方面的要求文件的规定严控。其次是制作前对工人焊接操作技能进行一次培训及综合考核,以达到熟能生巧的目的,并对即将投入本工程项目施工的设备做一次全方位的检修,以提高构件机械化加工精度;来保证加工产品的质量;达到业主要求。本工程钢结构加工组织方案如下:
加工制作,由项目负责人对公司生产、设备材料供应质管等部门做综合协调和控制,根据综合计划按工艺特点要求对钢结构构件做加工制作。
