近日，记者接到山水泉城南城李女士来电，反映他们小区私家车增多并没有停在车位上，许多非机动车没有停放的地方。记者近日调查发现，如今许多新建小区内汽车的数量猛增，然而每个家庭仍有一两辆自行车或电动车。多数小区并没有规划停非机动车的地方或自行车棚，导致多数非机动车放在了单元门口，既影响了小区内交通，也不能够确保非机动车的安全。
记者走访了章丘市区内齐鲁涧桥、山水泉城、永大明珠等多个居住小区，发现几个小区都提供了地上地下的机动车停车位，却没有一个小区有自行车棚，几个小区内都存在自行车、电动车乱放占道的现象。在山水泉城小区，记者询问小区内居民了解到，小区内没有车棚，正常的情况下，自行车和电动车都放在楼道门口，怕丢的一般找个栏杆直接锁住。记者在小区的一栋楼观察到，每个单元门前都放置着几辆自行车和电动车，其中一个单元门前停放着几辆电动车以及两辆机动车，确实造成了小区道路拥堵的情况。
随后记者又来到位于章丘大学城内的龙泉小区，看到了同样的情况，因为没有停放自行车和电动车的车库，每个单元门前都停放着不少自行车和电动车。“我们小区虽然不是新建的，仍然没有规划自行车棚。”据龙泉小区的一位业主徐女士介绍，为了尽最大可能避免被偷，不少居民会把电动车搬进楼道里，一到晚上，楼道里被塞得满满的，仅留了一个小过道，一不小心就会撞到行人。
“一到晚上，楼道被堵得仅容一个人通过，楼上万一发生火灾就危险了”。齐鲁涧桥的业主李先生说。记者在采访中看到，在齐鲁涧桥小区内，消防通道都放着许多自行车，并堵着消防通道的门。宏鼎畅溪园内的消防通道也堵着一些自行车。记者从消防部门了解到，小区内的消防通道被堵塞后，会直接引发消防车不能第一时间赶到现场，延误扑救时间。
“我们之前也看过报道，堵塞消防通道有隐患，甚至有些地方占用消防通道还被罚款，可是小区里没有自行车棚，但真不知道自行车该放哪里。”骑电动车的刘女士对记者表示，楼道内也没有规划足够的空间放置车辆，如果晴天还好，可以放在单元门口，一旦下雨，担心电动车被淋湿，很多业主发现楼道没空放了，只能乱停。“每个小区都配备了机动车停车位，但现在小区基本上没有非机动车停车的地方。”一位业主对记者说。
针对多数小区没有规划自行车棚的问题，记者在调查中了解到，多数老旧小区自行车车棚濒临消失，有的将其改成了机动车停车位或其他设施，而新建小区很少设置自行车停车棚。
“自行车停车位相对于机动车来说，收益较低，还是建机动车车位划算。”多年从事社区物业工作的王先生给记者算了一笔账：目前一个小区的地下或地上车位出售的线万一个，多的线万，即便是出租车位，每月几百元的租金，再加上物业的管理费，也是一笔非常可观的收入。如果建设自行车棚的话，每月每辆车停车费最多不会超过50元，一旦居民觉得交费不合理，仍然不会往车棚里停车，考虑到收益成本，开发商也不愿意拿出空地建设自行车棚。
在采访中，多数市民对记者表示，虽然现在机动车数量慢慢的变多，但骑自行车或电动车的人仍占很大一部分，建设自行车棚虽然不起眼，或许会减少部分群体的经济收益，但仍然希望可以完善自行车的停车配套设施，能够让非机动车居民停车方便。
2012年9月5日，国家住建部、发改委和财政部三部委联合下发《关于加强城市步行和自行车交通系统建设的指导意见》。其中要求，加快自行车停车设施建设。居住区、公共设施要为自行车提供足够的停车空间和方便的停车设施。新建居住小区必须配建永久性自行车停车场(库)，并以地面停车为主。
老旧小区、平房地区要通过建设自行车公共停车场，解决居民自行车停车问题。建筑面积2万平方米以上的公共建筑、名胜古迹、公园、广场应当按照专项规划的要求设置自行车停车设施。对不按规划建设自行车停车设施的建设项目，城乡规划主管部门不予办理规划许可，城市建设主管部门不予办理施工许可。
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