每天都有十多个小区打电话要去上门安装，一周订单上百个最近一段时间，青岛各小区都在积极地推进电动自行车棚的建设，运营公司的订单爆满。记者采访过程中了解到，安装的费用谁来出、如何选址依然是安装过程中最主要的两个难题，各小区都在积极探索符合自身情况的模式。
电动车已然成为很多人上班路上“形影不离”的“好伙伴”，但便捷背后藏着许多安全风险隐患，如果将电动车推进电梯上楼，停放在楼道内充电，或者直接放置在家里充电，“好伙伴”就成了身边的“定时炸弹”。
为解决这一问题，河崖社区德馨筑家小区一期所属的社区及物业充分征求居民意见和建议，最终确定在8号楼和12号楼之间的位置，新增一处电瓶车车棚，解决电瓶车停放及充电的问题。
3月8日，河崖社区德馨筑家小区一期，新修建的电瓶车充电车棚已经动工。据介绍，该车棚是社区物业出钱建设，后期的充电价格也跟家里一个价。
“等新车棚建好后，电动车充电、停放都有了位置，车也不会被日晒雨淋，真是太方便了。”小区居民对于电动车棚建设充满期待。
记者从河西街道办事处了解到，目前辖区已建设电瓶车充电设施的物业项目共计15家，充电桩341个，停车棚29处。计划建设电瓶车充电设施的物业项目2家，计划建设电瓶车充电桩153个。
记者调查了解到，目前青岛各小区都在积极地推进充电桩建设，运营公司的数据最具有说服力。青岛盛泰和新能源有限公司的负责人王经理说，最近一周时间，他的电话都被打爆了。“每天能接到十多个小区的订单，让我们去现场勘查施工。”王经理说，一周订单已超越了100个。他们安一个充电桩可以有十个接口，加上一个停车棚的话成本差不多七八千元。一个充电桩，能够完全满足小区内五六十辆电动车的充电需求。
据介绍，他们充电的费用按照时长来收费，一般的电动车1元钱可以充4个小时，基本上平时骑行的小电动车都能充满。“收费并不高，我们收回成本要七八年。”王经理说，这一个市场目前还在积极探索过程中。他们公司主要经营光伏电站、储能、充电桩建设及运营，2023年年底才决定面向小区、社区免费投放充电桩。年前刚刚备货，结果年后突然爆发很大的市场需求。
作为专业的设备厂商，他们对于质量把控比较严格，近期各企业的订单都出现暴增，他们依然以保障质量为前提，所以安装的速度相对较慢。业务员们也是加班加点工作，让小区里的电动车尽快“安家落户”。
新建充电棚，费用谁来出?记者调查了解到，目前主要有两种模式，一种是由物业来承担基础的建设费用，后期居民充电时的价格相对较低，跟日常用电的价格一样，每度电0.55元。
另外一种是由专门的运营公司免费建设，停车棚、充电桩由运营公司来建设，物业负责协调好场地。收费的模式略有不同，但是价格相对较高。
河西街道办事处城管办的刘主任介绍说，辖区两种情况都有，主要看物业公司的收入情况，这方面并没有专门的规定。基础设施由物业公司负责建设，充电价格跟家里的用电价格一样，也就没有了带着电动车回家充电的动力。
“我们小区太小了，本来收费就不多，一下子就要投入两三万元。”乐天家园小区的物业负责人刘经理说，他们小区只有几栋楼，每年的物业费收入都不多。因此，这属于一笔不小的开支，他们跟一家运营公司签订了合同，由对方来安装。不过，目前运营公司的安装业务比较多，正在逐个小区安装，他们建设了一个临时的充电设备。
对于很多小区而言，如何选址是最大的困难。在推进的过程中，不少物业经理都反映选好了位置，公示的时候总有业主不满意。
记者在采访中了解到，小区充电桩的建设有明确规定，多层建筑的小区距离单元楼要超过5米，高层建筑小区要超过9米。
河西街道办事处城管办的负责人刘主任介绍说，小区内部的产权属于业主所有，他们要求物业在推进的过程中，严格按照相关规定来选址，一定要进行公示通过以后，才可以有效的进行开工建设。
同时，街道办事处也联合多部门，通过疏堵结合的方式推进。据介绍，他们成立了电动车专项整治工作领导小组。组织17家物业服务企业组织电动汽车和电瓶车消防安全全覆盖治理工作，加强日常巡查，做好居住小区电动汽车和电瓶车停放、充电安全管理工作，及时有效地发现并劝阻在单元门厅、楼梯间、楼道、疏散通道、安全出口等区域违规停放及“进梯(含电梯)”“入户”“飞线充电”等违反法律法规充电行为，建立健全安全巡查记录和问题报送台账。
同时，他们协调公安、消防、应急、执法中队开展联合执法，发现重点隐患立即整改，切实消除隐患。截至目前已巡查8家物业小区，开展联合执法5次。针对违反法律法规行为加大整治力度，让辖区居民了解到事情的重要性。同时，加强与居民的联系沟通，让更多小区的建设工作有了很快的进展。
