现在，南京的公共自行车越来越遍及了，在江宁、仙林、鼓楼等区都有它们的身影。自行车数量渐渐的变多，但车棚数量却没有跟上。最近南京阴雨连绵，不少市民发现这些公共自行车无处“躲雨”，呼吁提前给它们盖个车棚。
昨日下午，记者刚走出莫愁湖地铁站，就看到出口处规整地停放着40辆自行车，这些自行车停靠在刷卡的车桩旁，车头对着广告牌，每个广告牌顶上延伸出宽约1.3米的板子，做成简易车棚，共有6个这样的简易车棚罩在这些自行车的头顶上。
在旁边人行道里侧，两排自行车鳞次栉比地停放着，地铁站出口的角落里也停放着一排自行车，记者数了数，这些野外停放的自行车一共近50辆。它们的“待遇”就没那么好了，被紧紧地“拴”在一起，没有当地避雨，饱尝雨水“洗礼”。
在龙江体育馆东侧，公共自行车停放点却连一个车棚都没有，车桩立在路旁边，自行车悉数无遮无挡地野外停放着。有市民表明，尽管自行车看上去还比较新，但日晒雨淋，久而久之，车子生锈仅仅早晚的事。
记者造访发现，有的停放点尽管有车棚，但却无法给一切的自行车遮雨；有的停放点没有车棚， 公共自行车想要找个“挡风遮雨”的家还真难。
昨日，有网友在微博上贴出了南京公共自行车露天停放的相片，对这些日晒雨淋的自行车寿数表明忧虑，“这些自行车整天日晒雨淋，照此下去，不出一年就要作废筛选了”。网友们在微博上呼吁，“能不能给公共自行车建个遮阳挡雨棚，让这些老百姓每天都要运用的公交东西健康长寿呢？”
针对现在自行车停放点“车多棚少”的现象，南京公共自行车事业部的相关担任的人介绍，以河西为例，公共自行车一共有一万余辆，有250个停放点，没有建筑车棚的停放点大概有十几个。因为车多棚少，有的停放点就算有车棚，也无法掩盖到每一辆车，仍是有不少车不得不露天停放。
这位担任的人介绍，他们也一向重视这样的一个问题，“最近，咱们已向上级部门反映，请求增设车棚，假如得到同意，车棚很快就能建起来。”
