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56座公交候车亭晋级露脸 替换下来的设备移至偏僻点位再使用

文章来源:新闻中心  阅读次数:61 次  发布时间:2024-03-01 20:04:44

  本年伊始,公交候车亭晋级换代闪亮上台。记者昨从无锡公交集团交通场站建造办理公司得悉,通过20天左右的建造,人民路、贡湖大路、观山路上的56座候车亭悉数装设结束,正式投入使用。

  昨日上午10点,人民路五爱广场站现已聚集了不少候车市民,还未走近,一座赋有现代感的公交候车亭就映入眼帘(上图)。簇新的站台橱窗内公益广告整齐亮眼、极具科技感的电子显现屏翻滚显现着停靠公交车的到站站数和间隔。正在候车的市民刘先生点赞道:“新站台比较以往大了许多,可以遮阳挡雨,让我们市民更适意,也符合了无锡当时开展的需求”。

  据了解,这批新候车亭以长江北路的样板候车亭为模板,不过空间更大、资料更新、功用也更完全。“站台漆面选用氟碳喷涂,假如被贴小广告,十分简单铲除;灯亮光化进行了晋级,选用镭射灯、LED灯做装修,让夜晚搭车的市民也能有较好的候车体会;爱心座椅的原料由不锈钢改为木质,老年人冬季坐上去也不会感觉凉”。交通场站建造办理公司负责人周宇明介绍。

  仅花费20天左右即完结候车亭替换,如此快速离不开施行工程人员连夜赶工建造。周宇明表明,为了可以更好的确保白日不打扰市民正常搭车,工人们使用夜间公交停运的时段,从晚上9点半之后开端施工(下图),进行到第二天早上5点,即使是在本月初较为冰冷的时节仍在施工。

  据了解,被替换下来的老候车亭并不会被丢掉,而是创新搬迁至偏僻的点位上进行再使用,筛选掉更老旧的候车亭。此次虽然是56个公交候车亭换代晋级,实际上触及127个公交站台的搬迁建造。

  新候车亭虽好,但锡城有的路途自身狭隘,乃至非机动车道和人行道合一,导致大型的公交候车亭难有“容身之地”。周宇明说,后续还会持续研讨,进行路途改造,给公交候车亭预留方位和空间,逐渐进行替换;一起希望能量体裁衣,打造表现路途特征和历史背景和文明的“城市家具”。(雷颖 图文报导)